Skupina Promet Group ztratila důvěru v nejvyšší vedení společnosti Tatra Trucks

V Ostravě 17.7. 2025 - Strojírenská skupina Promet Group, která je prostřednictvím své dceřiné společnosti Promet Tools spolumajitelem společnosti Tatra Trucks, ztratila důvěru v její nejvyšší vedení. Proto na páteční valné hromadě odmítne jím navržený a mediálně prezentovaný investiční plán. Kromě toho navrhne druhému klíčovému akcionáři, skupině CSG, společnou diskusi o dalším rozvoji firmy a na to navazující konkrétní kroky. 

„Naše rodina se od roku 2013 jako spolumajitel Tatry aktivně podílela na její záchraně a novodobém úspěšném růstu. Výrobu Tatry a její zaměstnance známe jako málokdo. Vždy jsme stáli za nimi a za rozvojem firmy. Podporovali a spolufinancovali ho. V tom chceme pokračovat, protože si uvědomuje nezbytnost investic. Se znepokojením však sledujeme interní situaci v Tatře, která se stále více liší od oficiálního mediálního obrazu firmy. Dění posledních týdnů nás pak dovedlo k rozhodnutí se výrazně ohradit vůči krokům jejího současného nejvyššího vedení, které ztratilo naši důvěru. Máme obavu, že by dopad jeho kroků mohl ohrozit budoucnost a reputaci Tatry,“ komentuje Denisa Materová, generální ředitelka Promet Group.

Hlavní důvody ztráty důvěry ve vedení společnosti Tatra Trucks

Podle nedávno zveřejněného dokumentu představenstvo Tatry Trucks zásadním způsobem překročilo své pravomoci, když bez schválení dozorčí rady a valné hromady rozhodlo o změně dodavatelského řetězce vojenských vozů Tatra začleněním prostředníka - společnosti Tatra Defence Systems, která není součástí skupiny Tatra. „Podle našeho názoru pravomoc rozhodovat a podepisovat se pod takováto strategická rozhodnutí dle stanov společnosti náleží pouze nejvyššímu orgánu společnosti - valné hromadě,“ popisuje Denisa Materová.

O kauzu se nyní v souvislosti s miliardovými vládními vojenskými zakázkami zajímají média a propisuje se do nejvyšší politiky České republiky a Slovenské republiky. Management bude muset vysvětlit, jak je možné, že takový krok učinil, a také se vyjádřit k otázce, zda jím nebyla finančně poškozena společnost Tatra Trucks či koncový zákazník. A zda jednali s péčí řádného hospodáře.

Vedení Tatry Trucks navíc podle mínění vedení Promet Group poskytuje akcionářům i veřejnosti zavádějící informace o stavu společnosti. „Jako majitelé, kteří mají ke společnosti velmi blízko a pravidelně navštěvují areál Tatry, vidíme řadu přetrvávajících výrobně logistických problémů. Neustále se opakující problémy s plánováním výroby, chybějící díly pro montáž způsobují prostoje a neefektivitu. To má samozřejmě dopad na výslednou produkci i finanční výsledky. Tatra je přitom zakázkově dlouhodobě naplněna a plánování výroby by tak neměl být takový problém,“ dodává Denisa Materová.

Otázky vzbuzují i samotné výsledky hospodaření Tatry za loňský rok, které budou předmětem diskuze na valné hromadě. A to jak z pohledu jejich výše v kontextu naplněnosti výroby včetně armádních zakázek, tak z pohledu jejich struktury.

Zvláštní kapitolou je pak nevyvážené chování vedení Tatry k jednotlivým akcionářům. Byl zrušen společný reporting akcionářům, komunikace s vybranými zástupci Promet Group je omezena. Což limituje jejich informovanost a možnost vlivu na společnost, jak bylo zvykem do léta 2024.

Rekordní investiční záměr vedení Tatry prezentovaný médiím bez diskuze s majiteli

Vedení Promet Group vždy ctilo zásadu výhradně interní diskuze s managementem a mezi majiteli týkající se výrobních procesů, personálních otázek, výsledků a investic. Nyní však již muselo veřejně reagovat. „Posledním impulsem k tomuto našemu veřejnému prohlášení byla kromě zmíněné kauzy se změnou dodavatelského řetězce také medializace historicky rekordního investičního záměru managementu Tatry, která proběhla bez předchozího představení, diskuze a schválení s majiteli firmy. Je to nevídaný krok v situaci, kdy management v čele s generálním ředitelem Kristijanem Fiketem po majitelích žádá 2,7 miliardy korun na navýšení základního kapitálu, “ říká s podivem Denisa Materová a dodává. „Dodané podklady nám přitom přišly jen den před zveřejněním investičního záměru v médiích. Navíc neobsahují ucelené informace, které každý zodpovědný majitel potřebuje pro schválení tak významné investice znát.“ V materiálech například chybí analýza tržního prostředí a jednotlivých segmentů trhu, strategie a koncepce rozvoje, detailní výkaz zisků a ztrát, rozvaha a cash flow.

Jakkoliv si vedení skupiny Promet Group důležitost rozvojového plánu investic firmy uvědomuje, z výše uvedených důvodů je odmítá svěřit do rukou momentálního vedení Tatry. Proto investiční návrh, který je navíc spojený s výrazným navýšením základního kapitálu, na valné hromadě konané 18. července zablokuje. „Zachováváme se jako zodpovědný majitel. Aby Tatra mohla efektivně investovat a růst, musí její management nejprve napravit co nefunguje, být výsledkově transparentní, komunikovat s majiteli a připravit profesionálně zpracovaný investiční záměr. Protože to tak nyní není, současnému vedení nehodláme svěřit do rukou další své prostředky,“ říká Denisa Materová.

Návrh společného jednání akcionářů o dalším rozvoji Tatry

Denisa Materová využije svého pracovního kontaktu s Michalem Strnadem, majitelem skupiny CSG, druhého kvalifikovaného akcionáře Tatry Trucks, s návrhem ke společnému postupu v jednání o budoucnosti a investicích Tatry. „Situace je alarmující pro všechny a v zájmu obou stran je sednout si ke společnému stolu a najít shodu na dalších krocích ohledně provozních záležitostí i budoucích investic do rozvoje Tatry. Na jednání jsme připraveni přijít s konstruktivním návrhem dalších kroků. Rodiny Materů a Strnadů mají se společným úspěšným řízením Tatry dlouhodobě dobrou zkušenost a je na nás v ní nyní pokračovat, říká Denisa Materová. „Uvědomujeme si naši velkou zodpovědnost vůči zaměstnancům Tatry i regionu, ze kterého pochází a s nímž je více než sto let spojena.“

Výzva je o to důležitější, že nákladní vozy Tatra Trucks jsou klíčovou součástí obranyschopnosti nejen České republiky. Je tedy povinností obou kvalifikovaných majitelů přistoupit k problému s maximální zodpovědností.

Více informací Vám rád poskytne:
Pavel Barvík
Ředitel marketingu a komunikace skupiny Promet Group
Tel. +420 602 266 815
e-mail: pavel.barvik@prometgroup.eu